Anode en zinc Volvo Penta type S-Drive 120, anode moteur, VP 851983, 0.485KG
Numéro d'article: R800706
Original: VP851983
| PCS | Discount | Price |
|---|---|---|
| 5 | 5 % | $26.60 /St |
| 10 | 10 % | $25.20 /St |
| 20 | 15 % | $23.80 /St |
| 50 | 20 % | $22.40 /St |
Description du produit
Entraînement de voile anode zinc Volvo Penta 120S , VP851983
- Convient à: Volvo Penta 120S
- Code d'origine: VP851983
- Poids: 0,485 kg
Les anodes en zinc sont principalement utilisées dans l'eau de mer et l'eau saumâtre. Les anodes en zinc peuvent être utilisées dans l'eau saumâtre si la résistivité n'est pas trop élevée (environ 1,5 Ωm). Le zinc est plus stable chimiquement que l'aluminium et est donc préféré par beaucoup dans les environnements aquatiques faiblement saumâtres.
Le terme «zinc» est devenu synonyme d'anodes sacrificielles, car le zinc était le matériau d'origine utilisé à cette fin. Mais d'autres métaux, tels que l'aluminium et le magnésium, agissent également comme des anodes sacrificielles.
Avec plus de 30 ans d'expérience, vous, en tant que client, pouvez toujours vous sentir en sécurité avec nos produits. Nous fabriquons tout selon les normes internationales et les directives de l'industrie. Chaque lot d'anodes est soumis à des tests minutieux et à une assurance qualité, comme c'est le cas depuis plus de 30 ans ...
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Données techniques
- Capacité: 780 Ah / kg
- Consommation: 11,2 kg / an
- Poids spécifique: 7,13 kg / dm³
- Potentiel: -1 030 mV rel Ag / AgCl dans l'eau de mer
Composition chimique typique, MIL-DTL-18001L - Zn
| Matériel | % du poids |
| Aluminium (Al) | min 0,10, max 0,5 |
| Cadmium (Cd) | min 0,025, max 0,07 |
| Acier (Fe) | max 0,005 |
| Cuivre (Cu) | max 0,005 |
| Plomb (Pb) | max 0,006 |
| Andra (chacun) | max 0,10 |
| Zinc (Zn) | Restant |
Information
Protégez vos investissements contre la corrosion, consultez la description du produit pour plus d'informations.
